KNKT Beber Kondisi Tak Laik KMP Tunu Pratama Jaya Sebelum Tenggelam

BANYUWANGI, KOMPAS.com - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan temuan mereka terkait kondisi KMP Tunu Pratama Jaya yang tidak laik layar.

Temuan ini disampaikan saat rapat bersama Tim Komisi V DPR RI dan stakeholder terkait di Kantor ASDP Pelabuhan Ketapang Banyuwangi, Jawa Timur, Selasa (22/7/2025).

"Ini kondisi pelampung yang isinya foam bekas," ungkap Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono sembari menampilkan foto-foto pelampung yang telah sobek.

Baca juga: 40 Menit Krusial KMP Tunu Pratama Jaya Sebelum Berangkat lalu Tenggelam

Pelampung tersebut adalah pelampung yang digunakan oleh penumpang. KNKT mengatakan bahwa kondisi pelampung tersebut tidak laik.

Namun demikian, nantinya KNKT tetap akan meneliti lebih lanjut apakah pelampung tersebut memenuhi standar keselamatan.

"Kemudian ini adalah sekoci yang tidak sengaja terlepas dan dipakai 4 orang untuk menyelamatkan diri ke dekat Gilimanuk," ujar Soerjanto sambil menunjukkan foto sekoci berwarna jingga terang.

Baca juga: KNKT: KMP Tunu Pratama Jaya Bawa Muatan 3 Kali Lipat dari Batas Kemampuan

Dalam keterangan yang ada di sekoci, sekoci mampu memuat 15 orang, namun saat kejadian hanya diisi oleh 4 orang.

Selain itu, terdapat rakit penyelamat yang ada di dalam kapal dengan kondisi kurang laik karena ditali, bahkan ditutup lakban agar tak dimasuki tikus.

"Harusnya, kalau mau diberi lakban, harus lakban khusus, bukan lakban untuk jilid buku," ujarnya.

KNKT menyoroti ketidaksadaran sumber daya di kapal terkait kondisi yang tak seharusnya sebagai kegagalan dari penerapan International Safety Management (ISM) code.

Sementara di sisi lain, perbaikan yang ada pada kapal disetujui oleh Balai Teknologi Keselamatan Pelayaran (BTKP) dan Biro Klasifikasi Indonesia.

Ketika hendak dipasang, pun harus ditandatangani oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) dan Marine Inspector.

"Harus lebih disederhanakan dan diberikan pengawasan yang lebih baik," pesannya.

Ditambahkan KNKT, ketidaklaikan juga tampak pada kapal sejenis KMP Tunu Pratama Jaya karena tidak ditemukan adanya lubang-lubang pembuangan air.

KNKT juga mendapati pintu-pintu kamar mesin yang seharusnya kedap dan tertutup, justru dibuka setiap harinya, dengan kondisi pengunci yang seharusnya enam, namun ternyata hanya ada satu pengunci.